Onde é mais difícil obter sua carteira de motorista?

Em muitos países ao redor do mundo, dirigir um automóvel é considerado um privilégio, e não um direito inalienável. Estes países têm um procedimento formal, que é rigorosamente seguido antes de uma pessoa ser considerada adequada para uma carteira de motorista. Pode ser uma surpresa para alguns que, em geral, é mais difícil conseguir uma carteira de motorista na Europa do que nos Estados Unidos. O seguinte é uma lista de países onde obter uma carteira de motorista é tudo menos fácil.

Arábia Saudita

Uma carta de condução pode ser obtida na Arábia Saudita de três maneiras. Aqueles que se candidatam pela primeira vez (as mulheres foram recentemente autorizadas a dirigir) têm que fazer um teste prático e escrito no centro certificado. Antes de fazer isso, eles precisam ter um arquivo que contenha seus relatórios de sangue e exames oftalmológicos, quatro fotografias tamanho passaporte, bem como cópias das páginas da frente e verso do seu passaporte. Eles também são obrigados a participar de aulas de condução no instituto certificado antes do teste final de condução.

Os expatriados podem dirigir com suas licenças nativas por três meses, após o que precisam solicitar uma licença da Arábia Saudita. Seus arquivos conterão adicionalmente uma cópia de sua permissão de residência, uma tradução árabe (de um instituto certificado) de sua licença nativa. Eles não precisam ter aulas de direção, mas o teste de direção é obrigatório. No entanto, homens de países como EUA, Alemanha ou Reino Unido podem simplesmente obter seus passaportes convertidos para um local devido a tratados de carteira de motorista da Arábia Saudita com esses países.

África do Sul

Na África do Sul, você primeiro precisa obter uma licença de estudante de um Centro de Testes de Licença de Condução certificado. Os documentos necessários são documento de identidade, duas fotografias, comprovante de residência e conta de serviço público. Se você não é o dono da casa, ele ou ela tem que fazer uma declaração juramentada de que você mora naquele endereço. As pessoas que vivem em assentamentos devem trazer uma carta autorizada. Você também precisará ter seus olhos testados. Antes do exame escrito, os motoristas estudarão os sinais de trânsito, as regras de trânsito e os controles dos veículos motorizados. Se você passar, só poderá dirigir quando acompanhado por uma pessoa com uma licença permanente.

Depois de obter a licença do aluno, você precisa solicitar a carteira de motorista e enviar novamente os documentos mencionados. Depois de passar no teste de direção K53, você receberá uma licença temporária antes que a permanente chegue seis meses depois. Os cidadãos estrangeiros podem dirigir com suas licenças nativas por um ano. Depois, eles podem convertê-lo em uma licença sul-africana, desde que seja válido e traduzido em um dos idiomas oficiais da África do Sul. A conversão requer o mesmo conjunto de documentos que para aplicativos de primeira viagem.

Reino Unido

O Reino Unido emite licenças de condução permanentes em três fases. Primeiro vem a carteira de motorista provisória, que deve ser solicitada. Mas um deve ser um residente britânico para fazê-lo. Você fará o teste do olho neste estágio. O próximo passo é o exame teórico de direção, que testa a percepção de risco além de seu conhecimento das regras de trânsito e dos sinais de trânsito. O teste teórico de condução é válido por dois anos, antes do qual o teste de condução prático deve ser passado. A terceira parte do processo envolve instruções de direção, incluindo aulas antes do teste final de direção.

Motoristas estrangeiros podem usar suas licenças nativas por um ano, inclusive na Irlanda do Norte, após o que devem trocá-las por uma licença britânica. No entanto, isto aplica-se apenas à UE / EFTA, Ilhas Anglo-Normandas e outros "países designados". Pessoas com carteira de habilitação de outros países podem dirigir com suas licenças nativas por um ano, após o qual elas precisam solicitar uma carteira de motorista provisória e passar pelo mesmo processo que uma nova licença, incluindo o envio dos documentos prescritos.

Cingapura

Para dirigir em Cingapura, as pessoas devem ter uma conta particular em uma das três escolas de condução designadas e passar no teste de teoria básica ou BTT. As notas mínimas de aprovação para BTT são 45 de 50. Isso faz com que você se qualifique para se candidatar ao avançado Teste de Teoria Final FTT. Depois de passar o FTT, as pessoas recebem uma Licença de Condução Provisória (PDL), válida por seis meses. Existe um custo igual para a renovação do PDL. Um PDL é um pré-requisito para as aulas de direção e, mesmo depois disso, os motoristas não são permitidos em vias expressas.

Aulas de condução podem ser tomadas em uma escola ou com um instrutor particular, enquanto você aguarda os resultados do Teste Teoria Final. Aulas de condução também podem ser tomadas antes de se matricular no BTT. No entanto, depois de passar o ITF, novamente com notas mínimas de 45 em 50, pode reservar um lugar para o teste de condução da Polícia Rodoviária. Certifique-se de que você está bem preparado para isso, pois cada teste pode custar entre 150-200 dólares de Cingapura, incluindo uma sessão de aquecimento, aluguel de carros e taxas de teste. O exame de condução deve ser aprovado no prazo de dois anos após a passagem do ITF.

Finlândia

O finlandês pode treinar para uma licença em uma escola de condução ou ter aulas de um parente próximo. Este último deve obter uma permissão de instrutor e ter o carro de treinamento equipado com um par extra de freios de passageiro como nos carros da escola de condução. A Finlândia também possui um regime de licenciamento graduado. A licença da classe B exige que o requerente se submeta a 19 lições teóricas e a 18 horas de condução com o instrutor. Isso inclui um feitiço em cursos gelados e escorregadios. Depois disso, vem o teste teórico computadorizado e finalmente um teste de direção no trânsito da cidade. O treinamento para uma licença de classe C é semelhante, mas mais longo.

A licença inicial é válida por apenas dois anos, durante os quais o novo driver pode receber duas multas no total, caso contrário, a licença é revogada. Existem duas fases diferentes neste período de dois anos. O primeiro é o período de prática durante o qual você ajusta suas habilidades de direção. Na segunda fase, o piloto pode fazer mais alguns treinamentos e se envolver na direção em tempo escuro, caso isso não tenha sido coberto no treinamento inicial. A posição geográfica da Finlândia impede a condução em tempo escuro nos meses de verão.

Japão

Os requerentes de carta de condução no Japão podem candidatar-se a uma pessoa no centro de carteira de motorista da sua própria prefeitura, cujos métodos de teste podem ser diferentes de outras prefeituras. Os alunos de direção têm que terminar 30 horas de aulas de direção com um limite máximo de duas horas por dia, o que naturalmente aumenta a duração da obtenção de uma licença. A maioria das pessoas no Japão se inscreve em escolas de condução designadas, que oferecem uma licença de estudante após um exame escrito a um custo mais alto. O teste prático é particularmente duro com o candidato sendo feito para dramatizar artificialmente cenários da vida real, como apenas olhando para o espelho retrovisor.

Motoristas estrangeiros podem converter suas licenças para um japonês. Dependendo do seu país de origem, pode ser solicitado que você faça o teste escrito ou ambos os testes de condução escritos e práticos. Como um aparte, o sistema de pontos de demérito é particularmente rigoroso no Japão, com instâncias comuns de licenças sendo suspensas ou revogadas.

Alemanha

Os requerentes de carta de condução alemães devem primeiro aprender a conduzir e passar um teste teórico de dois estágios na escola de condução designada. As escolas lidam com toda a papelada como se registrar para os testes, etc. Os alunos também precisam passar por um exame oftalmológico e um curso de primeiros socorros. As escolas distribuem pacotes de estudo para o teste de teoria escrita, que consiste em software, livros didáticos e documentos de exame de amostra. As escolas geralmente assumem a responsabilidade pelo sucesso de seus alunos e cobraram 1.400 Euros em 2014.

Testes escolares são conduzidos por inspetores autorizados que visitam as escolas. A formação prática envolve um número mínimo de aulas de condução na Autobahn, nas áreas rurais e no escuro. No entanto, a condução urbana é a parte mais difícil do teste prático de condução. Durante o teste, o instrutor de condução está presente no automóvel e os recursos de assistência são desativados. Se o instrutor tiver que intervir de alguma forma, o resultado é uma falha. A taxa de aprovação é bem baixa. Associações automobilísticas atribuem isso a deliberações de lapsos por parte das escolas particulares para que as pessoas retornem para os retestes. A conversão de licenças estrangeiras depende do país de origem.

França

Na França, assim como em outros países, uma carta de condução pode ser obtida depois de passar por um exame de duas etapas e completar o curso de um motorista. A França também tem um sistema de licenciamento graduado para pessoas com mais de 15 anos, mas com menos de 18 anos. A carteira de habilitação B impõe certas restrições aos motoristas, como estar acompanhada por um titular de uma licença completa. Os novos titulares de licenças têm um período de experiência de três anos, durante o qual existem certas restrições, como um limite máximo de velocidade inferior.

Os estrangeiros de determinados países podem usar suas licenças nativas por até um ano, após o qual devem ser trocados por um "permis de conduire". No entanto, a licença nativa deve ser válida e deve ser acompanhada por uma licença de condução internacional ou uma tradução francesa devidamente autenticada.

Noruega

Conseguir uma carteira de motorista na Noruega é um processo demorado. Existem vários tipos de requisitos para pessoas de diferentes nacionalidades e grupos etários. Após a inscrição on-line é registrada, a polícia realizar uma verificação de antecedentes para verificar a elegibilidade do requerente. A verificação é válida por 6 meses antes do qual você deve iniciar a próxima etapa, que está lendo o livro "O caminho para sua carteira de motorista" em sua totalidade. Em seguida, o candidato pratica o processo de perguntas teóricas para o exame teórico. O exame teórico pode ser feito na estação de tráfego mais próxima.

Agora começa as instruções de direção. O treinamento consiste em quatro partes: O Curso Básico, que inclui treinamento em primeiros socorros, Habilidades Básicas para Veículo e Direção, Habilidades de Tráfego Rodoviário e Treinamento Final. Para o último segmento, suas habilidades de direção atuais serão avaliadas em uma sessão de 45 minutos de condução. Se o candidato tiver um bom controle do automóvel, ele só poderá fazer um curso obrigatório. A escola de condução tem que aprovar a preparação do candidato para o teste final de condução. Ao passar no teste do motorista, o candidato recebe uma licença temporária antes que a permanente chegue um mês depois.

Quebec

O processo de solicitação de uma carteira de motorista na província canadense de Quebec começa com um teste de visão. A idade mínima é de 16 anos, mas os menores de 18 anos devem ter o consentimento por escrito dos pais ou responsável legal. Em seguida, o candidato inicia as aulas obrigatórias de treinamento de motorista. O curso de treinamento deve ser aprovado pela Associação Quebecois des Transportes (AQTR). Os candidatos precisam de dois tipos de auto-identificação, um dos quais pode o cartão de seguro de saúde, que verifica a capacidade da pessoa para dirigir com segurança. Quebec também segue o sistema de Licença de Condução Graduada (GDL).

Em Quebec, as pessoas com uma licença de estudante devem ter uma pessoa no carro que tenha uma licença permanente. Os candidatos tornam-se elegíveis para fazer o teste de conhecimento após dez meses de obtenção da licença do aluno. As pessoas devem dirigir com a licença do aluno por um ano antes de poderem se candidatar a um teste de estrada. Além disso, o motorista deve ter completado com sucesso a classe de treinamento do driver AQTR. Motoristas que passam no teste de estrada recebem uma licença provisória, que tem poucas restrições. A licença provisória é válida por dois anos, após os quais o motorista se torna elegível para uma carteira de habilitação completa, desde que atenda a todos os critérios.