Custo médio do transporte público por país

Como regra geral, o custo do transporte público está intimamente relacionado ao custo de vida em uma determinada cidade. Portanto, não é surpresa encontrar lugares como Copenhague e Estocolmo no topo da lista e o Cairo na parte inferior. Nada disso é particularmente chocante, mas há algumas exceções interessantes na lista que merecem uma análise mais profunda.

Tóquio é conhecida como uma das cidades mais caras do mundo, porém o custo do transporte público chega a um preço médio muito razoável de US $ 1, 50. Em parte, isso se deve à política governamental de incentivar o uso do transporte público, algo que é claramente necessário em uma cidade com tantas pessoas. Há, no entanto, outra razão pela qual Tóquio pode manter seus custos de trânsito baixos e isso tem a ver com a utilização.

Na maioria das cidades, é bastante comum ver ônibus ou metrôs que têm muito poucas pessoas, o que é um problema sério, já que os custos operacionais permanecem os mesmos, independentemente de quantas pessoas estejam usando o sistema. Isso geralmente não é um problema para uma cidade como Tóquio que tem uma densidade populacional muito alta, os metrôs estão quase sempre cheios e isso mantém o custo por usuário baixo. Se você der uma olhada na lista das cidades com as tarifas de transporte público mais baixas, uma das coisas que você notará é que quase todas elas têm altas densidades populacionais.

A outra cidade interessante em termos de custo de transporte público é Moscou. Em grande medida, beneficia de ter uma alta densidade populacional, tal como Tóquio. Também tem a vantagem de ter uma excelente infraestrutura. Durante a era comunista, o governo investiu enormes somas de dinheiro para construir um dos melhores sistemas de metrô do mundo. Apesar de sua idade, o sistema continua excelente, o que ajuda a encorajar as pessoas a usá-lo e, como já vimos, quanto mais usuários um sistema tem, menos as tarifas mais caras tendem a ser.

Com base no que foi dito acima sobre densidade populacional e infra-estrutura, parece que Londres também deve ter baixos custos de transporte, claramente este não é o caso. A razão para isso parece ser que o governo decidiu limitar o quanto eles estão dispostos a gastar em seu sistema de trânsito. Todos os sistemas de transporte público são subsidiados em graus variados e Londres, como a maioria das outras cidades europeias, tende a colocar a maior parte do custo no usuário. Em grande parte, isso ocorre porque a maioria das pessoas em Londres ainda usa seu próprio carro para se locomover. Obviamente, isso torna muito mais difícil obter o apoio necessário para gastar dinheiro com o sistema de trânsito, quando apenas uma minoria de pessoas o está usando.

Há muitos fatores que determinam o custo do transporte público, o que torna muito difícil fazer generalizações. No entanto, é claro que as grandes cidades com alta densidade populacional têm uma enorme vantagem em termos de operação de seu sistema e isso geralmente se reflete no preço.

Custo médio do transporte público por país

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ClassificaçãoCidades no mundoCusto (ônibus, bonde ou metrô - US $)
1Copenhagen4, 60
2Estocolmo4, 20
3Londres4, 00
4Zurique3, 80
5Oslo3, 80
6Auckland3, 20
7Dublin3, 20
8Genebra3, 10
9Frankfurt3, 00
10Berlim2, 90
11Helsinki2, 90
12Munique2, 90
13Nova york2, 80
14Amsterdã2, 70
15Montreal2, 60
16Sydney2, 60
17Toronto2, 40
18Viena2, 30
19Miami2, 30
20Barcelona2, 30
21Bruxelas2, 20
22Luxemburgo2, 20
23Paris2, 00
24Madri2, 00
25Lyon2, 00
26Chicago1, 90
27Tel Aviv1, 80
28Lisboa1, 80
29Tallinn1, 70
30Nicósia1, 60
31Milan1, 60
32Roma1, 60
33Los Angeles1, 50
34Liubliana1, 50
35Tóquio1, 50
36Atenas1, 40
37Hong Kong1, 30
38Budapeste1, 30
39Riga1, 30
40Praga1, 20
41Rio de Janeiro1, 20
42Santiago do Chile1, 10
43Seul1, 10
44Dubai1, 10
45São paulo1, 10
46Doha0, 90
47Bratislava0, 90
48Vilnius0, 90
49Varsóvia0, 90
50Moscou0, 90
51Joanesburgo0, 80
52Manama, Bahrain)0, 80
53Bangkok0, 70
54Istambul0, 70
55Lima0, 70
56Bogotá0, 70
57Mumbai (Bombaim)0, 70
58Sófia0, 60
59Nairobi0, 60
60Beijing0, 50
61Manila0, 50
62Buenos Aires0, 50
63Taipeh0, 50
64Bucareste0, 50
65Kuala Lumpur0, 40
66Nova Delhi0, 40
67Xangai0, 40
68Cidade do México0, 30
69Jacarta0, 30
70Kiev0, 20
71Cairo0, 20